公交广告投放的优势绝佳理由及策略

　　随着城市化系统进程的日益严重，城市之间的市场竞争越来越激烈。为了应对新形势，许多城市已经进入了营销推广的新时期。知名品牌不仅可以在一段时间内保持传播，还可以在长期塑造后慢慢改进。在知名品牌的不同传播环节，其广告和营销对策也不同。

　　人们首先要掌握公交站牌广告的好处。

　　1.户外媒体唯一可移动的方式。

　　与其他户外媒体方式相比，公交广告的传播效果是积极出现在受众的视线中，在传播效果上更加积极。从人们集中注意力的角度来看，移动的物体一直更受关注。因此，唯一能够移动的汽车媒体也能在众多户外媒体中脱颖而出，吸引大量关注，保持高到达率。

　　2.通过多种立体展示方式传播广告词信息，与消费者密切接触。

　　公交广告的合理可视性范围超过270度，多方面消除了角度盲点。一般来说，受众可以接触到另外两个广告栏，合理提高接触机会，确保广告词的实际到达率。

　　3.适用于各种产品的展示。

　　公交广告基本上适合所有制造业发送广告信息。过去，顾客中有食品、饮料、饮料、保健品、护肤品、日用品、家用电器、药品、邮电通讯、零售百货等。

　　4.接触概率高，接触次数稳定。

　　公共汽车的平均运行间距约为13km。根据车身广告的实际可视性，自行车的平均覆盖范围为0.3平方公里，日运行频率为10次，日接触人数为8.7亿元。如果计算时间在3月份公布，合理的OTS可以达到7.8万(以上海为例)。

　　5.强烈的自然地理目的。

　　公交媒体的可无线通信网络使其能够有目的地在特殊场所附近传播广告词信息，从而达到广告词的目的。此外，公交媒体的条形交叉差变成了互联网，覆盖了城市的每个地区，产生了广告词覆盖面积广，并与整体目标群体有了详细合理的接触。

　　6.千人成本低(CPM)

　　据夸克市场研究公司统计，在全国新闻媒体中，杂志期刊平均成本为20.8元，其次是视频广告20.64元，杂志广告10.28元，广播广告4.43元，车身广告1.19元。因此，在所有新闻媒体中，1000人的平均成本最低，最具竞争力。

　　7.消费者与公交广告的关系密不可分。

　　根据调查，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，93%的人昨天看了电视，66%的人在过去的一周里看了车身广告，57%的人昨天看了报纸和报纸，24%的人昨天听了录音机。换句话说，公交广告是普通消费者除了电视之外接触最多的媒体广告。在过去一周消费者接触到的所有户外广告中，车身广告最多，66%，其次是公交候车亭50%，屋顶名牌广告词44%。除了徒步旅行，74%的消费者在过去的一个月里最关键的交通工具是公共汽车，其次是47%的自行车。此外，消费者乘坐公交车的频率非常高，平均每月20次，16小时。